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　　上海目前有18家餐廚廢棄油脂的收運單位，這些收運企業(yè)都是由政府通過比選公示后確定的正規(guī)收運單位。這些油脂被運送到指定的處置企業(yè)，通過一系列的化學工藝加工后，將會“變廢為寶”，成為可以用于車輛的生物柴油。

用于車輛的生物柴油是什么樣的？

　　地溝油經過一系列處理后，精制得到了BD100生物柴油，和自來水比較，清澈度并不遜色，只是顏色微黃。BD100生物柴油和礦物柴油按照5:95的比例“勾兌”，就成了B5生物柴油（生物柴油占5%，礦物柴油占95%）。目前市場上在應用的就是這種B5生物柴油。

B5生物柴油的市場應用情況如何？

　　去年10月底，上海奉賢區(qū)和浦東新區(qū)的兩個中石化加油站作為試點，開始對外銷售B5生物柴油。從市場反映來看，B5生物柴油銷售使用情況良好，使用車輛發(fā)動機正常，未出現(xiàn)車輛零件積碳及油路相關的故障，甚至，還有車主編了個順口溜：黑煙冒得少，便宜又環(huán)保。

　　截至今年8月底，全市相關加油站已增加到40座，日均加注車輛超過3000輛，累計已有100多萬輛次社會車輛“喝”掉了5369萬升（約4萬噸）B5生物柴油。換算成“地溝油”，就是約2500噸，已接近全市一個月的“地溝油”產量。9月13日，上海市食藥安辦宣布，今年年底，上海銷售B5生物柴油的加油站將達到200座以上。屆時，全市每年產生的三四萬噸“地溝油”將全部被車輛“消化”，徹底實現(xiàn)餐廚廢棄油脂本市產生、本市收運、本市處置、本市應用，全鏈條閉合化管理。